Зелена лінія метро Києва: від Сирця до Червоного хутора

Метро лінія 3 Київ — це зелена Сирецько-Печерська лінія. Вона з’єднує Сирець, Лук’янівку, центр, Печерськ, Видубичі та Харківський масив.

Кінцеві станції — «Сирець» і «Червоний хутір».

Маршрут метро лінія 3 стане у пригоді, якщо потрібно швидко доїхати:

• із Сирця до центру;
• з Лук’янівки до Золотих воріт;
• до Палацу спорту;
• до Печерська;
• до Центрального автовокзалу на Видубичах;
• до Південного мосту;
• до Харківського масиву;
• до пересадок на червону та синю лінії.

Зелена лінія перетинає Дніпро через Південний міст. Вона зручна для пасажирів, які їдуть із правого берега на Позняки, Осокорки або Харківський масив.

Розклад

Зелена лінія метро працює щодня.

Орієнтовний графік:

• перші поїзди із Сирця вирушають близько 05:30–05:40;
• перші поїзди з Червоного хутора — близько 05:50–06:00;
• останні поїзди із Сирця вирушають після 23:00;
• останні рейси з Червоного хутора можуть відправлятися раніше;
• точний час залежить від конкретної станції та напрямку.

Інтервали руху:

• у ранкову годину пік — приблизно 3–4 хвилини;
• удень — близько 5–7 хвилин;
• у вечірню годину пік — 3–5 хвилин;
• після 21:00 — приблизно 8–10 хвилин;
• у вихідні — близько 6–10 хвилин.

Найбільше пасажирів зазвичай їде:

• з 07:30 до 09:30;
• з 17:00 до 19:30;
• вранці з Позняків і Харківського масиву до центру;
• увечері від Палацу спорту та Золотих воріт на лівий берег;
• після концертів і великих заходів у центрі.

Під час повітряної тривоги станції працюють як укриття. Рух поїздів може змінюватися через безпекові обмеження, технічні несправності або пошкодження інфраструктури.

Який маршрут, ціна та орієнтовна протяжність

Зелена лінія проходить від Сирця до Харківського масиву.

Основні характеристики:

• офіційна назва — Сирецько-Печерська лінія;
• номер на схемі — М3;
• колір — зелений;
• початкова станція — «Сирець»;
• кінцева станція — «Червоний хутір»;
• кількість станцій — 16;
• орієнтовна довжина — 23,9 км;
• час між кінцевими — близько 39–42 хвилин;
• стандартний поїзд — п’ять вагонів;
• перевізник — КП «Київський метрополітен».

Станом на 13 липня 2026 року одна поїздка коштує 8 гривень.

Із 15 липня 2026 року діятимуть нові тарифи:

• разова поїздка — 30 гривень;
• 10–19 поїздок — 28,90 гривні за одну;
• 20–29 поїздок — 27,80 гривні;
• 30–39 поїздок — 26,60 гривні;
• 40–49 поїздок — 25,50 гривні;
• пакет із 50 поїздок — 25 гривень за одну.

Оплатити проїзд можна:

• банківською карткою;
• транспортною карткою;
• цифровою транспортною карткою;
• смартфоном або годинником із NFC;
• QR-квитком;
• карткою киянина.

Для входу потрібно прикласти картку, телефон або QR-квиток до турнікета.

Маршрут

Зелена лінія проходить через Шевченківський, Печерський і Дарницький райони.

Вона з’єднує правий і лівий береги через Південний міст. Ділянка між станціями «Видубичі» та «Славутич» проходить через міст і частково поверхнею.

Прямий напрямок

«Сирець» — «Червоний хутір»:

• Сирець;
• Дорогожичі;
• Лук’янівська;
• Золоті ворота;
• Палац спорту;
• Кловська;
• Печерська;
• Звіринецька;
• Видубичі;
• Славутич;
• Осокорки;
• Позняки;
• Харківська;
• Вирлиця;
• Бориспільська;
• Червоний хутір.

Зворотний напрямок

«Червоний хутір» — «Сирець»:

• Червоний хутір;
• Бориспільська;
• Вирлиця;
• Харківська;
• Позняки;
• Осокорки;
• Славутич;
• Видубичі;
• Звіринецька;
• Печерська;
• Кловська;
• Палац спорту;
• Золоті ворота;
• Лук’янівська;
• Дорогожичі;
• Сирець.

Особливості та пересадки

Головна перевага зеленої лінії — прямий проїзд між Сирцем, центром, Печерськом і Харківським масивом.

Без пересадок можна доїхати:

• від Сирця до Золотих воріт;
• від Лук’янівки до Печерська;
• від Палацу спорту до Позняків;
• від Видубичів до Харківської;
• від Червоного хутора до центру;
• від Осокорків до Лук’янівки.

Основні пересадки:

• «Золоті ворота» — перехід на станцію «Театральна» червоної лінії;
• «Палац спорту» — перехід на станцію «Площа Українських Героїв» синьої лінії;
• «Видубичі» — міська електричка, автостанція та приміські автобуси;
• «Сирець» — міська кільцева електричка неподалік;
• «Позняки» — автобуси та маршрутки Харківського масиву;
• «Харківська» — транспорт до Бортничів і житлових кварталів;
• «Бориспільська» — автобуси в напрямку аеропорту та передмістя;
• «Червоний хутір» — транспорт до Бортничів і Дарницького району.

Перехід між «Золотими воротами» та «Театральною» досить довгий. На пересадку варто закласти 5–7 хвилин.

Перехід між «Палацом спорту» та «Площею Українських Героїв» також займає кілька хвилин. У години пік тут рухається щільний потік людей.

Станція «Видубичі» особливо зручна для пересадки. Поруч розташовані:

• автостанція;
• міська електричка;
• залізнична платформа;
• автобуси в напрямку області;
• транспорт до Столичного шосе.

Ділянка через Південний міст залежить від безпекової ситуації. Під час повітряної тривоги рух між правим і лівим берегами може тимчасово змінюватися.

Статистика

Коротко про зелену лінію:

• офіційна назва — Сирецько-Печерська;
• номер — М3;
• колір — зелений;
• першу ділянку відкрили у 1989 році;
• кількість станцій — 16;
• довжина — близько 23,9 км;
• час між кінцевими — приблизно 39–42 хвилини;
• кінцеві станції — «Сирець» і «Червоний хутір»;
• пересадки — на червону та синю лінії;
• поїзд зазвичай складається з п’яти вагонів;
• лінія перетинає Дніпро через Південний міст;
• частина маршруту проходить поверхнею.

Орієнтовний час у дорозі:

• «Сирець» — «Золоті ворота»: близько 10–12 хвилин;
• «Лук’янівська» — «Палац спорту»: приблизно 7–9 хвилин;
• «Палац спорту» — «Позняки»: близько 18–21 хвилини;
• «Видубичі» — «Харківська»: приблизно 14–17 хвилин;
• «Червоний хутір» — «Золоті ворота»: близько 32–36 хвилин.

До цього часу потрібно додати очікування поїзда, спуск на станцію та пересадку.

Найбільш завантажені станції:

• Лук’янівська;
• Золоті ворота;
• Палац спорту;
• Видубичі;
• Позняки;
• Харківська;
• Осокорки.

Альтернативи метро лінія 3 Київ

Якщо рух на зеленій лінії зупинили, варіант поїздки залежить від ділянки.

Автобуси-дублери

Під час тривалого закриття частини метро місто може запустити автобуси з позначенням «М».

Вони зазвичай:

• повторюють закриту ділянку;
• зупиняються біля станцій;
• працюють до відновлення руху;
• можуть змінювати схему через затори або перекриття.

Наземний автобус не буде таким швидким, як метро. Особливо в години пік.

Міська кільцева електричка

Зручні пересадки доступні біля станцій:

• «Сирець»;
• «Видубичі».

Електричкою можна доїхати до:

• Почайної;
• Святошина;
• Центрального вокзалу;
• Дарниці;
• Райдужного;
• Лівобережної частини міста.

Електричка менше залежить від автомобільних заторів.

Червона лінія метро

Пересісти на червону лінію можна через перехід «Золоті ворота» — «Театральна».

Червона лінія веде до:

• Центрального вокзалу;
• КПІ;
• Святошина;
• Академмістечка;
• Хрещатика;
• Арсенальної;
• Лівобережної;
• Дарниці;
• Лісової.

Синя лінія метро

Перехід на синю лінію розташований між «Палацом спорту» та «Площею Українських Героїв».

Синя лінія допоможе доїхати до:

• Майдану Незалежності;
• Подолу;
• Оболоні;
• Голосіївського району;
• ВДНГ;
• Теремків.

Наземний транспорт Харківським масивом

Між станціями «Осокорки», «Позняки», «Харківська», «Вирлиця», «Бориспільська» та «Червоний хутір» курсують:

• автобуси;
• маршрутні таксі;
• місцеві кільцеві маршрути.

У години пік проспект Миколи Бажана може бути перевантажений. Тому наземна поїздка займе більше часу.

Транспорт через Південний міст

Між Печерськом, Видубичами, Осокорками та Позняками курсують автобуси й маршрутки через Південний міст.

Цей варіант корисний, якщо частково не працює ділянка метро між берегами. Але рух мостом сильно залежить від заторів.

Автобуси через міст Патона

З Печерська на лівий берег можна доїхати транспортом через міст Патона.

Так можна потрапити до:

• Русанівки;
• Березняків;
• Дарницької площі;
• метро «Лівобережна»;
• метро «Дарниця».

Далі можна пересісти на червону лінію метро.

Метро лінія 3 Київ найкраще підходить для прямих поїздок між Сирцем, центром, Печерськом і Харківським масивом. Під час зупинки руху найзручнішими альтернативами будуть міська електричка, інші лінії метро та автобуси через мости.