Автобус №37 у Києві їздить від станції метро «Святошин» до житлового масиву Західний. Дорогою він проходить через «Житомирську», автостанцію «Дачна», Катеринівку, район санаторію «Перемога» та ЖК «Чайка».
Для мешканців Чайки цей маршрут справді важливий. На ньому можна без зайвих пересадок доїхати до метро, а звідти вже рушити в центр або в інший район міста.
Автобус номер 37 також зручний для тих, хто їде до геріатричного пансіонату, санаторію або котеджних містечок біля Чайки.
Розклад
Автобус починає ходити приблизно о 06:00. Останні рейси виконуються ближче до 23:00.
Орієнтовний графік:
- перші рейси від метро «Святошин» — близько 06:00;
- перші рейси від масиву Західний — приблизно о 06:30;
- останні відправлення — близько 22:30–23:10;
- вранці автобус може ходити кожні 12–20 хвилин;
- удень інтервал часто збільшується до 25–40 хвилин;
- у вихідні чекати іноді доводиться до 40–50 хвилин.
Тобто просто прийти на зупинку й сподіватися, що автобус зараз буде, не завжди хороша ідея. Краще заздалегідь подивитися його рух на карті.
Маршрут частково проходить трасою, тому затори тут відчуваються одразу. Якщо стоїть Берестейський проспект або район «Житомирської», автобус може запізнитися на 10–20 хвилин.
Який маршрут, ціна та орієнтовна протяжність
Автобус номер 37 Київ маршрут має від метро «Святошин» до житлового масиву Західний. Фактично він підвозить пасажирів до ЖК «Чайка» та сусідніх житлових кварталів.
Коротко про головне:
- початкова зупинка — станція метро «Святошин»;
- кінцева зупинка — житловий масив Західний;
- довжина маршруту в один бік — приблизно 11,2 км;
- час у дорозі — близько 30–40 хвилин;
- у заторах поїздка може тривати до 50 хвилин;
- кількість зупинок — приблизно 20–22;
- вартість проїзду — 8 гривень;
- перевізник — КП «Київпастранс».
Проїзд можна оплатити транспортною або банківською карткою. Також підійде телефон із безконтактною оплатою чи QR-квиток у «Київ Цифровий».
Після посадки не забудьте завалідувати квиток. На готівку краще не розраховувати.
Маршрут
Прямий напрямок: метро «Святошин» — житловий масив Західний
- Станція метро «Святошин»
- Вулиця Авіаконструкторська
- Бульвар Академіка Вернадського
- Вулиця Івана Крамського
- Станція метро «Житомирська»
- Автостанція «Дачна»
- Вулиця Миколи Ушакова
- Кемпінг
- Пролісок
- Село Катеринівка
- ШЕУ
- Міжнародний інститут бізнесу — на вимогу
- Поворот на село Чайка
- Центр «Укрчастотнагляд»
- Риборозплідне господарство «Нивка»
- Санаторій «Перемога»
- Вулиця Українського Відродження
- Вулиця Валерія Лобановського
- Київський геріатричний пансіонат
- Житловий комплекс «Чайка»
- Котеджне містечко
- Житловий масив Західний
Зворотний напрямок: житловий масив Західний — метро «Святошин»
- Житловий масив Західний
- Котеджне містечко
- Житловий комплекс «Чайка»
- Київський геріатричний пансіонат
- Вулиця Валерія Лобановського
- Вулиця Українського Відродження
- Санаторій «Перемога»
- Риборозплідне господарство «Нивка»
- Центр «Укрчастотнагляд»
- Поворот на село Чайка
- ШЕУ
- Село Катеринівка
- Пролісок
- Кемпінг
- Вулиця Миколи Ушакова
- Автостанція «Дачна»
- Проспект Академіка Палладіна
- Станція метро «Житомирська»
- Вулиця Івана Крамського
- Бульвар Академіка Вернадського
- Вулиця Авіаконструкторська
- Станція метро «Святошин»
На різних картах деякі зупинки можуть називатися трохи інакше. Це нормально. Наприклад, стару назву вулиці інколи ще не встигли замінити на нову.
Особливості та пересадки
Головна перевага маршруту — він напряму з’єднує Чайку з метро. Для багатьох пасажирів це означає мінус одну пересадку й менше часу на дорогу.
Найзручніші пересадки:
- метро «Святошин» — червона лінія метро;
- станція «Святошин» — міська електричка;
- метро «Житомирська» — червона лінія метро;
- автостанція «Дачна» — приміські та міжміські автобуси;
- проспект Академіка Палладіна — транспорт у бік Академмістечка;
- поворот на село Чайка — місцеві маршрутки та приміський транспорт.
Біля «Святошина» можна швидко пересісти на метро й доїхати до центру. Біля «Житомирської» зручно змінити маршрут, якщо потрібно в бік Академмістечка або Берестейського проспекту.
Є й нюанс: частина зупинок розташована біля жвавої дороги. Тому переходити трасу навмання точно не варто.
Зупинка біля Міжнародного інституту бізнесу працює на вимогу. Краще заздалегідь натиснути кнопку в салоні або сказати водієві.
Статистика
Коротко про автобус №37 у цифрах:
- довжина маршруту — близько 11,2 км;
- повний шлях туди й назад — понад 22 км;
- кількість зупинок — приблизно 20–22;
- час у дорозі без серйозних заторів — близько 30–35 хвилин;
- у години пік — до 40–50 хвилин;
- початок роботи — приблизно о 06:00;
- останні рейси — близько 23:00;
- вартість проїзду — 8 гривень;
- станцій метро на маршруті — дві.
Найбільше людей зазвичай сідає біля ЖК «Чайка», масиву Західний та метро. Вранці автобус може швидко заповнюватися, особливо у напрямку Києва.
Увечері ситуація дзеркальна: основний потік їде від метро назад до Чайки. Тому в годину пік краще не розраховувати на порожній салон.
Альтернативи автобусу №37 у Києві
Повністю замінити №37 одним іншим автобусом складно. Найчастіше доведеться комбінувати метро та маршрутку.
Можливі варіанти:
- автобус №37-А до спорткомплексу «Чайка»;
- приміські маршрутки Берестейським проспектом;
- метро між станціями «Святошин» і «Житомирська»;
- автобуси від автостанції «Дачна»;
- таксі від метро «Житомирська» або «Святошин»;
- попутний транспорт до ЖК «Чайка».
Автобус №37 не завжди ходить ідеально за графіком, але для мешканців Чайки це один із найзручніших способів доїхати до метро. Головне — перевірити його рух перед виходом і закласти трохи часу на затори.
